必一运动6月8日，位于昌吉市三工镇的新疆（昌吉）亚欧国际物流园里，一列由河南驶出，装载着氧化铝等货物的列车驶入3号线场站，新疆象道物流有限公司现场经理李振栋正指挥装卸团队装卸货品，叉车、牵引车、装载机等作业设备在现场来回穿梭。

　　24小时后必一运动，这趟满载新疆农特产品的列车将奔赴天津新港，再通过海运将产品发到世界各地。

　　李振栋告诉记者，一些装载着零散货物的进站列车，在货物卸空后，还将装载优质煤炭发往云贵川等地。

　　据了解，新疆象道物流有限公司是象道物流集团有限公司全资子公司，货场一期占地面积1300亩，二期规划900亩。场内有4条专用线座高标准的钢结构仓库必一运动，是疆内目前最大的室内跨线万吨。

　　新疆象道物流有限公司综合部副经理赵雅琦介绍，象道物流集团拥有80多个业务网点、20个铁路货运场站，配套37条铁路专用线必一运动，形成完整的物流网络，能够很好协同运作，为顾客提供门对门、门到站、站到门的“一站式”全程服务。

　　近年来，昌吉市着力打造物流枢纽和面向中亚的重要物流集散基地，用好各项政策，引导物流业更高水平发展。“现在园区内企业正在加快智能化、信息化转型，云仓、智能仓储、无车承运人平台等新业态加速落地，物流助力煤炭、种子、棉花等优势资源转化能力不断增强。”昌吉市商务和工业信息化局商贸科科长李会勇说。

　　目前必一运动，新疆（昌吉）亚欧国际物流园招商重点从招引单一功能的物流仓储企业，向能提供物流金融服务、第四方物流等综合解决方案的重点物流企业转变。目前，园内已有益海粮油仓储加工、中疆物流、象道物流、快立达物流等企业投入运营。截至4月底，新疆（昌吉）亚欧国际物流园实现公铁联运236万吨，综合货物周转量已超过500万吨，同比增长38%。

　　“接下来，我们将大力扶持物流业龙头企业，创新招商引资方式，出台优惠政策，努力引进一批物流业大项目，形成规模化、专业化的现代物流产业聚集区，将昌吉市建设成为亚欧大通道上具有重要影响力的物流枢纽和供应链组织中心。”李会勇说。

　　李会勇介绍，“十四五”期间，昌吉市将抢抓西部大开发和“一带一路”发展机遇必一运动，不断加大基础设施投资力度和智慧物流信息化平台建设，积极构建丝绸之路经济带核心区商贸物流中心，着力打造物流枢纽和面向中亚的重要物流集散基地，促进经济社会高质量发展。同时，还将加快与乌鲁木齐国际陆港联运协同发展，主动融入全球供应链，提升昌吉市对“一带一路”沿线要素资源的配置能力，推动形成全面开放新格局。

　　放眼全区，一大批物流园区正加快成长，物流企业利用科技赋能，加快转型升级，服务产业经济发展的能力正在增强。新疆正借助丝绸之路经济带核心区建设发展机遇，发挥区位优势，依托不断完善的交通网络，在建好物流大通道的同时，大力发展现代物流业，不断激发产业活力。