必一运动上午好！8月15日，内江市委七届五次全会审议通过了《关于加快推进现代物流业创新发展的决定》（以下简称《决定》），按照市委的安排部署，内江将全面推进现代物流业创新发展，这一经济发展新战略的提出，对内江培育经济增长新引擎，进一步优化产业结构，提升发展质量和效益，建设幸福美丽内江具有重要现实意义和历史意义。下面我就内江推进现代物流业发展的相关情况做一介绍。
内江推进现代物流业创新发展的指导思想是：深入贯彻落实习系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，坚定贯彻落实省委“一个愿景、两个跨越、三大发展战略”的总体谋划，按照市第七次党代会、市委七届二次全会部署，坚持稳中求进工作总基调，围绕建设成渝经济区区域性多功能物流配套服务中心的目标，以物流通道为干线，以物流园区和物流中心为节点，以项目建设和企业培育为支撑，以创新物流发展模式为动力，推动高效、绿色、智慧的现代物流业创新发展，为实现“两个率先”“三个基本建成”提供坚实物流服务保障。
充分利用内江区位交通条件，主动融入国家“一带一路”、长江经济带建设和中国（四川）自由贸易试验区、中国（重庆）自由贸易试验区建设，加快构建“一港三园”的现代物流业创新发展空间布局。“一港”，即在中心城区打造立足川南、配套成渝、辐射西部的内江现代综合物流港，包括四大功能区：制造业物流服务功能区、农产品冷链物流功能区、商贸物流功能区、寄递配送物流功能区。“三园”，即打造资中、威远、隆昌三个县域综合物流园。
确保到到2020年，物流业总产值达到600亿元，年均增长20％以上；培育年产值100亿元的园区1个、50亿元的园区2个、20亿元的园区2个，年营业额50亿元的企业1户、20亿元的企业2户、10亿元的企业5户。
全力实施现代物流业创新发展行动计划，该行动计划包含三大工程，即产业定向工程、基础厚植工程和主体育培工程。产业定向工程主要包括推动先进制造业与物流业联动发展，建设川南优势制造业与现代物流业联动发展示范城市，推动农产品物流成链发展，建设川南农产品流通创新发展先行区，推动商贸物流转型发展，建设区域性商贸物流节点城市，推动快递业跨越发展，建设川南快递物流和城乡配送创新发展示范区等四方面内容。基础厚植工程必一运动，主要是指加快全市物流基础设施和平台建设，主要包括加快物流大通道建设，打造“一带一轴一区”重要交通枢纽，加快物流大平台建设，打造公铁联运示范基地，加快物流大数据建设，打造西部物流指数发布中心等三方面的内容。主体育培工程主要是鼓励全市物流企业转型发展、现代化发展、标准化发展和品牌化发展；大力引进国内外知名物流企业在内设立区域总部、运营中心、分拨中心和转运中心，带动全市物流业现代化水平整体提升；鼓励企业探索“无车承运人”、“多式联运”、建立甩挂联盟等新兴物流发展模式。
一是完善政策措施。全面落实国家、省上出台的支持现代物流业发展的各项优惠政策，在财税、用地、融资、准入等方面加大对现代物流企业的扶持，同时加大监管和执法力度，规范物流市场秩序，着力营造诚信守法的市场环境、公平正义的法治环境。
二是夯实人才支撑。结合实施“甜城英才引进计划”，进一批物流业高层次管理人才、专业技术人才和紧缺型人才；开展物流企业精英培塑计划，组织一批物流企业高层人员开展能力素质培训；依托驻内专业机构，培养一批本市物流人才；鼓励本地院校继续开办或创设物流及相关专业，与物流企业、物流园区合作共建实习实训基地。
三是强化组织领导。建立内江市现代物流业创新发展领导机构，统筹协调现代物流业创新发展的有关重大问题和政策制定。建立市县（区）、部门、行业联动机制，健全工作推进机制。组建内江市物流行业协会。建立和完善全市现代物流业统计体系。把现代物流业创新发展纳入年度绩效目标考核。
上午好必一运动！8月15日，内江市委七届五次全会审议通过了《关于加快推进现代物流业创新发展的决定》（以下简称《决定》），按照市委的安排部署必一运动，内江将全面推进现代物流业创新发展，这一经济发展新战略的提出，对内江培育经济增长新引擎，进一步优化产业结构，提升发展质量和效益，建设幸福美丽内江具有重要现实意义和历史意义。下面我就内江推进现代物流业发展的相关情况做一介绍。
内江推进现代物流业创新发展的指导思想是：深入贯彻落实习系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，坚定贯彻落实省委“一个愿景、两个跨越、三大发展战略”的总体谋划，按照市第七次党代会、市委七届二次全会部署，坚持稳中求进工作总基调，围绕建设成渝经济区区域性多功能物流配套服务中心的目标，以物流通道为干线，以物流园区和物流中心为节点，以项目建设和企业培育为支撑，以创新物流发展模式为动力，推动高效、绿色、智慧的现代物流业创新发展，为实现“两个率先”“三个基本建成”提供坚实物流服务保障。
充分利用内江区位交通条件，主动融入国家“一带一路”、长江经济带建设和中国（四川）自由贸易试验区、中国（重庆）自由贸易试验区建设，加快构建“一港三园”的现代物流业创新发展空间布局。“一港”，即在中心城区打造立足川南、配套成渝、辐射西部的内江现代综合物流港，包括四大功能区：制造业物流服务功能区、农产品冷链物流功能区、商贸物流功能区、寄递配送物流功能区。“三园”，即打造资中、威远、隆昌三个县域综合物流园。
确保到到2020年，物流业总产值达到600亿元，年均增长20％以上；培育年产值100亿元的园区1个、50亿元的园区2个、20亿元的园区2个，年营业额50亿元的企业1户、20亿元的企业2户、10亿元的企业5户。
全力实施现代物流业创新发展行动计划必一运动，该行动计划包含三大工程，即产业定向工程、基础厚植工程和主体育培工程。产业定向工程主要包括推动先进制造业与物流业联动发展，建设川南优势制造业与现代物流业联动发展示范城市，推动农产品物流成链发展，建设川南农产品流通创新发展先行区，推动商贸物流转型发展，建设区域性商贸物流节点城市，推动快递业跨越发展，建设川南快递物流和城乡配送创新发展示范区等四方面内容。基础厚植工程，主要是指加快全市物流基础设施和平台建设，主要包括加快物流大通道建设，打造“一带一轴一区”重要交通枢纽，加快物流大平台建设，打造公铁联运示范基地，加快物流大数据建设，打造西部物流指数发布中心等三方面的内容。主体育培工程主要是鼓励全市物流企业转型发展、现代化发展必一运动、标准化发展和品牌化发展；大力引进国内外知名物流企业在内设立区域总部、运营中心、分拨中心和转运中心，带动全市物流业现代化水平整体提升；鼓励企业探索“无车承运人”、“多式联运”、建立甩挂联盟等新兴物流发展模式。
一是完善政策措施。全面落实国家、省上出台的支持现代物流业发展的各项优惠政策，在财税、用地、融资、准入等方面加大对现代物流企业的扶持，同时加大监管和执法力度，规范物流市场秩序，着力营造诚信守法的市场环境、公平正义的法治环境。
二是夯实人才支撑。结合实施“甜城英才引进计划”，进一批物流业高层次管理人才、专业技术人才和紧缺型人才；开展物流企业精英培塑计划，组织一批物流企业高层人员开展能力素质培训；依托驻内专业机构，培养一批本市物流人才；鼓励本地院校继续开办或创设物流及相关专业，与物流企业、物流园区合作共建实习实训基地。
三是强化组织领导。建立内江市现代物流业创新发展领导机构，统筹协调现代物流业创新发展的有关重大问题和政策制定。建立市县（区）、部门、行业联动机制，健全工作推进机制。组建内江市物流行业协会。建立和完善全市现代物流业统计体系。把现代物流业创新发展纳入年度绩效目标考核。
