必一运动官网学习兴趣是学生努力学习的首要条件，也是课堂管理、教学管理和学生工作的重点内容。“兴趣是最好的老师”，学生是否乐学，是否学得好，关键在于学生是否对该知识和课程产生兴趣。

　　作为非智力因素的重要组成部分，学习兴趣能显著提高智力活动的效率，激发起学生求知欲，提高学生的学习热情，为其实现终身学习和可持续性发展提供不竭的动力。

　　然而，由于近来年我国高等教育扩招速度加快，教师对学生的指导不可能面面俱到，学生生源质量也有略微下降趋势，加之物流专业课程本身的专业性和复杂性，导致了学生对于物流专业的学习兴趣和积极性偏低。

　　在教学过程中，发现物流专业历届学生对课堂教学、教材选用、职业发展规划等环节存在一些改进期望，这些因素均可能会直接影响到学生的学习兴趣，造成一些学生课堂注意力不集中、缺乏学习兴趣。

　　尽管在新生入学和专业分流时，专业教师对学生未来的就业空间、职业定位等进行了简要介绍，但学生普遍对未来的发展目标较为模糊，多数学生甚至在毕业之际仍然不清楚自身的社会价值。

　　由于学生对社会上物流企业了解较少，通常仅认为物流企业就是传统的快递、仓储运营形式，物流岗位也仅限于仓库保管员、调度员、送货员等体力劳动工作者，因此对行业发展的整体预期较低。

　　由于当前就业市场的供需结构存在诸多矛盾，大学毕业生找不到工作或找不到理想工作的新闻报导随处可见，“上学不努力、长大干快递”和“上学无用论”观点被少数学生接受。由于学生的信息辨别能力有限，有可能轻信这些错误言论，也将对学习积极性造成明显影响。

　　教育的目标不仅限于传授知识，更重要的在于给人启示，帮助和指引学生树立正确的价值观和世界观。课堂的时间固然十分宝贵，但在保证主要知识点讲授的前提下，必要的“人生导引”和“社会导引”同样是不可或缺的。

　　通过对比分析现有的教材内容，发现《物流学概论》等课程的教材内容较为陈旧，且市面上多数教材的章节大同小异，学生对教材的满意度较低。当学生开始接触一门课程时，往往有一个提前翻阅教材的阶段，乏味的教材内容有可能会影响学生自学和复习的积极性，以及理解知识的有效性。

　　由于物流专业仍然属于一个发展不久的新兴专业，任课教师也主要由其它专业的教师转入，教师对物流行业的实践经验缺乏，造成知识的理解深度不够，难以以生动的形式进行课堂教学。另外，仅依靠传统的板书或缺乏互动的多媒体教学，难以了解学生的真实学习需求，使学生感觉课堂教学较为单调。当然，学校的教务监督管理机制也与工作热情密切相关，过度的监督和繁杂的教务管理系统，无疑会削弱教师工作的积极性和热情。

　　经过近六年的物流教学工作，以及与学生的沟通，发现物流专业学生的主要兴趣点集中于行业动态、知名企业案例、行业热点和难点、先进物流技术应用等方面。

　　物流行业动态信息包括物流行业新闻、物流政策法规、物流园区建设、物流布局等，物流职业信息包括物流就业状况、物流工作岗位、物流职业发展前景。职业和行业信息与学生未来职业相关度较大，多数学生在课堂上和业余时间对此类信息保持着较高兴趣，因此教师在课堂上可以结合具体讲课内容穿插一些相关信息，如《物流学概论》中讲到仓储物流时，可以介绍仓储物流岗位在超市企业中需要负责进销存工作内容（包括入仓、上架、分单、拣货、包装、称量、发货、物流配送、盘点）。

　　案例教学是一种具有启发性、主动性、参与性特征的教学方式，在管理研究和职业培训领域具有广泛应用，较为适用于解释抽象的物流基础理论。物流企业的典型案例，既包括成功的知名企业的物流运作经验，也包括曾经失败的物流企业教训，更涉及一般制造、商贸流通企业的物流业务案例。通过案例分析和讨论，使学生深切感悟物流运营的实践，培养学生发现问题、思考问题和解决问题的综合能力，这对于本科教学是至关重要的。

　　由于物流行业的发展日新月异，行业知识信息呈现爆炸式增长，因此物流专业教师需要不断跟踪物流行业的热点、难点问题，拓宽学生的学习视野，使知识的传授与解决现实矛盾相吻合。现在学生的学习已经进入互联网学习的阶段，学生对感兴趣的知识点会主动学习，并不局限于书本上的少量陈旧教材内容。以当前物流热点问题为例，授课过程中应当讲授应急物流、绿色物流、物流金融、电子商务物流爆仓、危险品物流等知识，满足学生学习的新需求。

　　最近几年，学生对物联网、云概念、GIS、条码技术、RFID、GPS、物流仿真等信息技术的发展尤为关注，尤其是新技术的现实应用领域，因此需要教师在授课时结合讲授内容，介绍先进物流技术的优缺点、适用范围、行业需求，这些内容有利于充分调动学生的求知欲，让学生在课余时间思考新技术所带来的行业变革。

　　教师可以依据不同章节的内容，充分合理地运用各种教学设施，采用切实有效地教学方法及手段，这样使自己的教学能满足学生获取新知识的需要，引起并维持学生对学习的浓厚兴趣。需要注意的是，多媒体教学法也并非是万能的，在应用时需要注意与学生的互动和沟通，教师在课堂上不可完全按照电子课件死板式地教学，也不可只注重美观而忽略了知识要点。

　　以前的教学由于知识的传播渠道受到限制，使得学生主要凭借老师的传导，知识接受渠道非常狭窄。但是今天信息知识的传递非常迅速。使得学生有了更多接触物流市场的机会，即时配必一运动、快递柜必一运动、无人机、物流金融、网络货运人，所以由学校引导，打开与外界的知识链接渠道尤为重要，长风毕业季就是一款这样的产品。

　　依靠核心岗位和核心人才能做成事情的是农耕文明，进行流水线的分工协同是工业文明，不依赖专业的是互联网文明。

　　而物流管理专业的建设一直依赖于教师对产业的理解，对行业的把握，这不符合产业文化的进化！教育行业壁垒森严，调整教师的努力方向需要从制度上去解决，靠金牌老师依然不能改变现状；

　　物流产业高速发展，需要复合型综合性人才、从企业招聘数据来看，企业尤其是流通企业改造传统物流与加强新业态建设、无车承运人，车货匹配，第三方物流企业的运作技术操作等人才严重匮乏。

　　而院校培养方向停留在一线操作岗位，面对很多中小型企业的实际需求，大学教育水土不服。书本上的大物流企业光鲜亮丽的工作环境，与实际情况完全不同，工作岗位辛苦，应届生普遍平均工资3000+，相比基础一线岗位的搬运工、驾驶员等都要低上很多，于是又出现了频繁跳槽的现象。很多人坚持不下去便离开，选择更轻松的行业，或者薪酬更高的岗位。

　　要改变这一现状必须在校期间扩展视野，看到不同于仓库管理，快递管理的业态，了解到上一级岗位的能力需求画像；

　　师资没有能力去接触研究一线场景，新零售，即时配，网络货运行业细分是教学无法解决的问题；经过没有实操经验的教师筛选的知识，强制的兜售给学生，但知识获得的渠道今天变得如此的丰富，所以课堂就受到了质疑；

　　从生产知识的角度，教师远远落后于一些专业而机构，如研究三方合同物流的罗戈持续15年，运联研究院在公路运营精益求精，相对于一个专业团队，再优秀的教师都望尘莫及！

　　所以在科技趋势下，教师的职责应该有所改变：筛选和准确的链接产业知识，从而传递给学生

　　一线的场景随时在变化，教师的责任也应该发生一些改变，从知识的独立生产方，应该变成借助iT技术将知识经过分类提炼传递给学生的渠道；

　　农耕文明依赖的是人力，而互联网依赖的是关系。在这三种文明里，农耕文明是做加减法，工业文明是乘法，互联网文明的方式叫做N次方。

　　从顺丰王卫到壹米杨兴运，从安能王拥军到G7翟学魂，在他们坚守的领域出类拔萃，创造者一个个商业奇迹；也总结了巨大的成果，有一些儒雅的大咖完全胜任教授职位；也有着社会责任感与教育情怀；

　　那么是否可以将学生用纽带与他们建立联系；学生可以选择自己所追求的细分领域自主选择导师，将选择权交付给学生，学生可以感兴趣共性的知识点提出疑问，企业导师可利用碎片化时间进行解答；

　　孔子有弟子三千，七十二贤人，那么在移动技术和多媒体VR的今天，樊登读书、得到等知识平台都是拥有百万弟子；

　　企业流程运做模式进行梳理必一运动，襂透进日常教学内容；优秀的企业导师也会同教师一样桃李满天下；那么就可以根据三年的在校数字成绩，大幅度缩短企业筛选的准确性，从而降低企业招聘成本；

　　钦佩，则此学生对教师的课程也同样会表现出浓厚的学习兴趣，对此课程的精力投入也会明显增加。

　　教师要潜心于学术研究，倡导乐学、严谨、创新的氛围，成为学生学习的榜样，以此来加深学生对知识的热爱与追求。所以一个风趣幽默、知识渊博的老师显得尤为重要。返回搜狐，查看更多