必一运动四川邮政管理局近日发布的数据显示,截至9月4日,全省快递业务量突破30亿件大关,比去年提前77天,也为年底冲刺快递业务量突破40亿件打下坚实基础。

　　党的二十届三中全会提出,“完善流通体制,加快发展物联网,健全一体衔接的流通规则和标准,降低全社会物流成本”。

　　快递是物流业的重要组成部分,今年以来,四川快递行业快速发展,1—8月快递业务量累计完成29.48亿件,同比增长32.14%。为何能提前两个多月突破30亿件?年底冲刺40亿件大关,四川底气从何而来?

　　据不完全统计,今年寄出的30亿件快递中,川货数量占比约21%,相较去年增长30%必一运动·(b-sports)官方网站。“品类和数量均有提升,川货加速出川为快递业务量提前突破带来巨大增量。”四川邮政管理局市场监管处相关负责人说。

　　正处于热卖期的会理石榴是一个缩影。从8月中旬起,来自全国各地收购石榴的货车涌入凉山州会理市的各个石榴主产区,将乡间小路挤得满满当当,等待着产品采摘、打包、发运。

　　记者在会理众诺运输有限公司分拣仓库看到,分拣线满负荷运作,一颗颗色泽鲜艳的石榴通过分拣后快速打包。分拣场外,部分冷链车等待装车必一运动·(b-sports)官方网站。公司董事长郭剑静介绍,中秋假期,每天发货量达50万斤至60万斤。

　　“我们正抓紧赶制一批发往海外的订单,每天产量达6000双。”成都卡美多鞋业有限公司总经理夏时礼介绍,搭乘跨境电商东风,企业不到半年就把20多万双鞋卖到北美、欧洲的10多个国家,企业产值增长超过20%,目前正在准备新建厂房,进一步扩大产能。

　　今年以来,四川深入实施“川货寄递”工程,针对川果、川味、川菜、川酒、川粮油等优势产业,结合寄递协议客户备案,有针对性地开展“川货寄递”项目分类分项梳理,以“本地产”和“本地转”区分产地项目和仓储项目,持续完善“一县一品”项目库。同时,四川支持邮政快递企业发展“电商+产地仓+快递物流”仓配模式,延伸产业链和优化布局,提高农产品上行效率,拓展产业合作的广度和深度。

　　数据显示,2021年以来,全省累计培育“一县一品”项目905个,寄递量超20亿件,拉动产值2600亿元以上。2023年,全省共有15个年单品寄递量超千万件的项目被国家邮政局评为快递服务现代农业金牌项目,数量居全国第二位。今年以来,川果、川味、川菜分别寄递1.8亿件、1.31亿件、1.03亿件,完成寄递量超千万件的单品项目有9个、超百万件单品项目有97个、超10万件单品项目有250个。

　　“农村寄递物流体系进一步完善,将为年底快递业务量冲刺突破40亿件带来助力。”四川邮政管理局相关负责人表示,以“金通工程·天府交邮通”融合发展为统揽,四川广泛开展交邮、交商邮、邮快、快快、快商等合作,加快农村寄递服务网点建设,推动构建连接县乡村的农村三级寄递物流体系,提升四川农特产品流通效率,为“农产品上行”和“工业品下乡”提供有力的渠道支撑。

　　广元市苍溪县,中通快递在歧坪镇设立了全省首个村镇级快递集散中心。该集散中心直链中通快递南充转运中心,苍溪县的进出村快递不再需要经过县级网点二次分拣,直达各个村镇,极大缩短了货物流通时效。

　　数据显示,全省已累计建成县级邮件快件处理场所533个、乡镇邮政快递网点7638个、村级寄递物流综合服务站20755个,建制村覆盖率80.2%,快递进村网络初步形成。

　　四川邮政管理局相关负责人表示,下一步将通过快递业与农村电商、现代农业的联动发展,构建起集农业产出、电商销售、寄递服务于一体的完整产业链,更好助力乡村振兴,服务地方经济发展。

　　行业枢纽项目建设是提升物流运输效率的有力保障。9月17日,成都市双流区航枢大道,顺丰西部航空货运枢纽如火如荼地建设中。该项目是顺丰集团继北京、杭州、深圳之后,在国内第四个区域性国际航空货运转运中心,也是西部地区第一个全货机与航空货运枢纽无缝衔接的项目。

　　“预计今年年底竣工验收。”顺丰西部航空货运枢纽项目项目经理于森介绍,项目建成后,来自全国甚至全球的货物都可在这里集中落货,并快速转运到四川各地,同时四川的各类货物也可以通过这里通达全国及世界各地,实现高效运转和无缝对接。

　　正有序推进的建设项目还有中通快递西南总部及南充、达州、宜宾邮件处理中心等。记者了解到,目前四川有12个项目分别纳入2024年全省服务业重点项目及100个重大项目之列,在建或计划投资的项目有35个,共计投入85.7亿元。

　　推动寄递服务网络“强干联网”,四川已在多点发力。以成都为例,上半年,成都市建强泛欧泛亚邮政快递物流枢纽网络体系专项试点获批第一批交通强国邮政专项试点。成都将依托综合立体交通大通道,联动双机场、高铁站,实施壮大主干和“上机上铁”双工程,加密国际、国内快递全货机航线,扩大“公转铁”、班列运邮城市服务面。同时,畅通场站微循环,优化布局衔接高铁、机场、口岸、园区等仓配接驳节点,发展多式联运,构建“枢纽+通道+网络”的现代化邮政快递集疏运体系,完善服务国内国际双循环门户的邮政快递枢纽功能。