必一运动7.物流标准化 8.提高物流服务质量 (五）物流标准化 以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、 专用工具等各个分系统的技术标准；制定系统内各分 领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准；以系统 为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作 标准的配合性，按配合性要求，统一整体物流系统的 标准；研究物流系统与相关其他系统的配合性，进一 步谋求物流大系统的标准统一。 • 1.物流标准化的意义和作用

　　专业物流形成规模，共同配送成为主导 物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展 电子物流需求强劲，快递业“冲锋陷阵” 绿色物流将成为新增长点 物流专业人才需求增长，教育培训体系日趋完善

　　• （一）物流合理化的内容 • 合理化是指物资流动过程中，以科学、合理的 组织方法，以最少的物化和活化劳动、取得最 大物流效益。 • 整体合理化：物流系统整体合理优化 • 局部合理化：物流系统各子系统内物流过程合 理化。

　　• 进入20世纪80年代的美国，物流管理的内容已由企业 内部延伸到企业外部，将供货商（提供成品或运输服 务等）、分销商以及用户等纳入管理的范围，利用物 流管理建立和发展与供货厂商及用户稳定、良好、双 赢、互助的合作伙伴关系。电子数据交换（ EDI ）、 准时制生产（JIT）、配送计划，以及其他物流技术的 不断涌现和应用发展，为物流管理提供了强有力的技 术支持和保障。 • 20世纪90年代，电子商务在美国如火如荼地发展，促 使现代物流上升到了前所未有的重要地位。

　　2.2.2 日本政府的综合物流政策 从日本物流发展的历程分析，日本现代物流业的迅速发 展得益于以下几个方面： （1）科技理论研究与实践应用相结合 （2）重视培养物流管理人才 （3）政府层面的大力支持和积极引导

　　– 日本政府制定了全国物流发展统一的行动计划─《日本综合 物流施政纲要》，从规划到布局、硬件设施及软件开发、规 范管理等各方面规范引导日本现代化物流业 。 – 日本政府推进物流发展的主要经验是积极加快建立物流基地， 其突出特点是得到政府政策扶持，基地通常建在中心城市边 缘的交通枢纽地带，基地服务功能齐全。 © 2006

　　所谓供应链管理，是利用计算机网络技术，全面规划 协调供应链中的商流、物流、信息流等必一运动，并进行计划、 组织、协调和控制。它把整个供应链看成一个单一的 实体，而不是一个孤立的组织机构单元，用系统的管 理进行优化，以提高竞争优势。

　　• 目前，全球物流业规模已达到34300亿美元，以 美国、日本和欧盟国家为代表的国外现代物流 业规模已超过高技术产业，从而成为这些国家 新的经济拉动因素，占到其国内生产总值的 10%以上。

　　• 美国经济高度发达，是世界上最早发展物流业 的国家之一。 • 20 世纪60 年代，美国现代市场营销的观念逐步 形成，顾客服务成为企业经营管理的核心要素， 物流在为顾客提供服务上起到了重要的作用。 物流，特别是配送，得到了快速的发展。 1960 年，美国的 Raytheon 公司建立了最早的配 送中心，结合航空运输系统为美国市场提供物 流服务。

　　• （1）对物流成本、效益有重大决定作用。 • （2）加快物流系统建设、迅速推行物流管理的捷径。 • （3）给物流系统与外部系统的联结创造了条件。 • 2.物流标准化的种类

　　• 按大系统配合性、统一性标准分类 • （1)专业计量单位标准 （2）物流基 础模数尺寸标准 • （3）物流建筑基础模数尺寸 （4） 集装模数尺寸 • （5）物流专业名词标准 （6） 物流核算、统计的标准化

　　• 集装与仓库站台、货架、搬运机械、保管设施以至仓 库建筑的配合性 • 集装与运输设备、设施如载重、有效空间尺寸的配合 性 • 集装与末端物流的配合性 • 集装与国际物流的配合性 • （3）研究物流与环境保护问题

　　2.4.1 中国物流业发展概况 1. 物流基础设施规模迅速扩大 2. 社会货物运输量持续增加 3. 物流市场潜力巨大 4. 第三方物流服务方兴未艾 5. 政府部门对现代化物流的重视程度不断提高，物流规 划中的地位不断加强

　　2.2.1 日本物流业发展概况 • 日本物流业的发展已有较长的历史，在世界居 领先水平。特别是日本政府近年来为了大力扶 持物流产业的发展所采取的一些宏观政策导向， 给日本物流产业带来快速增长必一运动。 • 日本物流业发展的主要特点

　　– 全面完善物流基础设施建设 – 不断提高生产物流管理水平 – 确立海运立国战略。

　　2.2.3日本物流的特点 （1）生产与流通分离 （2）商流与物流分离 （3）流通加工比重大，社会化程度高

　　2.3.1 欧洲物流业发展 2.3.2 欧洲物流管理体制的特点 （1）政府在物流管理中的作用——监督控制 （2）基础设施——政府兴办，民间经营 （3）整体运输安全计划 （4）统一标准，协调发展 （5）扩大行业影响力——行业协会的作用

　　• 供应链管理 • 供应链是围绕核心企业，通过信息流必一运动、物流、资金流 的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终 产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供 应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成 一个整体的功能网链结构模式。

　　– 大力发展物流产业，产业规模增长迅速； – 物流外部化，第三方物流发展迅速； – 重视物流人才培养和使用，物流教育发展迅速。

　　 美国的物流结构形式 • （1）以仓储企业为中心的物流配送系统 • （2）仓储和经营一体化的物流企业 • （3）生产企业自设销售网点 • （4）物资批发零售企业

　　(二)第三方物流 企业物流方式的选择 1.企业自办物流 :高顾客服务标准必一运动，物流成本比重大，管理能力强 2.建立物流联盟：物流战略作用关键必一运动，自身物流管理水平低 3.寻求第三方物流：物流战略地位不关键，管理水平低

　　2.4.2 我国物流发展的特点 2.4.3 我国物流发展中存在的问题 一是政府管理的职能整合不够. 二是物流的资源整合不够。 三是物流基础设施建设整合不够。 四是促进物流发展的措施难以实施。

　　• 在美国物流产业的发展中，人才的使用和培养 发挥着重要作用。在美国的企业中，对物流的 认识及物流的地位已经上升到战略的高度。这 一点可以反映在美国公司设立高层物流主管的 增长比例中。（见图） • 据美国奥尔良州立大学调查表明： 1990 年，物 流管理人员的年薪酬水平稳定在6.4万美元左右， 物流主管则在 8 万到 8.4 万美元；副总裁的薪酬 涨幅最大，平均达 12.5 万美元。这在美国同时 期各行业的年收入水平中属于中等偏上。

　　• 按各分系统技术标准分类 • （1）运输车船标准 （2）作业车 辆标准 （3）传输机具标准 • （4）仓库技术标准 （5）站台技 术标准 （6）包装、托盘、集装箱 标准 （7）货架、储罐标准

　　（2）着重研究配合性问题 集装与包装环节的配合性 集装与装卸机具、场所、小工具的配合性

　　• 供应链管理的实质就是使供应链结点上的各相关企业 充分发挥各自的核心能力，形成优势互补，从而最有 效地实现最终顾客价值。一个富有竞争力的供应链， 各成员必须是专业化的，即要根据自己的业务优势定 位。供应链管理的核心是合作和信任。尽管供应链上 各节点企业都是独立的经济利益主体，上下游企业中 的利益冲突在所难难免，但是随着企业间相互协作相 互依赖程度的提高，人们越来越清醒的认识到，简单 的向上游或下游转移成本并不能使他们更具竞争力， 因为所有的成本最终都要到达市场，反映在最终顾客 所支付的价格上。

　　• (三）实现物流合理化的战略步骤 • 1.制定物流战略、方针和措施；2.确定物流网 络结构 • 3.设计物流管理系统 4.综合评价物流系统并逐 步完善物流系统 （四）物流合理化的途径 1.加强物流计划性 2.组织物流直达化

　　3.组织物流短距化 4.组织物资调运钟摆式运输 5.组织货物调运集中化 6.物流企业社会化