必一运动自2014年国务院出台《物流业发展中长期规划(2014～2020年)》、国家发改委等12个部门发布《全国物流园区发展规划(2013～2020年)》以来，物流园区的建设和发展进入新的阶段。伴随着互联网、物联网和电子商务的快速发展，信息系统已成为物流园区完成业务服务的重要手段，信息化、智慧化也成为物流园区建设的重点方向。什么是智慧物流园?智慧物流园又该如何建设?

　　为贯彻落实《国务院办公厅转发国家发展改革委 交通运输部关于进一步降低物流成本实施意见的通知》(〔2020〕10号)有关要求，进一步发挥示范物流园区典型带动作用，加快构建布局合理、规模适度、功能齐全、绿色高效的全国物流园区网络体系，推动物流降本增效提质，近日，国家发展改革委会同自然资源部印发《关于开展第三批物流园区示范工作的通知》(发改办经贸〔2020〕526号，简称《通知》)，启动新一批物流园区示范工作。

　　随着传统储运业向市场化及现代物流业方向发展的转变，国家有关主管部门开始制定促进物流园区发展的宏观政策。原国家经贸委、铁道部、交通部等中央六部委联合印发的《关于加快中国现代物流业发展的若干意见》对加强物流基础设施的规划与建设做出了如下指示：在全面规划和充分论证的基础上必一运动，鼓励不同所有制投资者和外商投资企业参与物流基地的建设。物流基地的建设，要兼顾近期需要与长远发展，注重硬件建设与软件管理相结合。政府部门对公益性物流基础设施的建设，应在土地、资金、税收等方面提供优惠政策。物流基地建设，一定要遵循市场经济规则，防止出现贪大求洋和盲目重复建设。

　　从普洛斯法则看物流园区如何做好运营管理？物流园区作为物流业发展到一定阶段时产生的新兴物流管理方式，在日本、德国等发达国家已得到快速发展。我国从20世纪90年代起兴起了物流园区建设热潮，一些发达地区和省份也纷纷开始筹建物流园区。因而，探讨物流园区有效的运营管理模式，具有很强的现实意义。

　　相比于传统的物流模式，人工智能所催生的基于大数据、云计算以及物联网等技术的智慧物流的优势日益凸显。如今，智慧物流已经成为现代物流发展的主要方向。随着相关技术成熟应用于物流运输、仓储、配送等各个环节，物流业也实现了从人工操作的蛮荒阶段到以科技为驱动的新时代。在智慧体系引领之下，物流行业迎来更大发展机遇的同时，也吸引了越来越多业界专家的关注。

　　我国智慧物流行业政策汇总 .自2015年以来，我国各级政府机构已经纷纷出台鼓励物流行业向智能化、智慧化发展的政策，并积极鼓励企业进行物流模式的创新。在利好政策的加持下，国内必定会涌现出一大批敢于实践的企业和更多新商业模式，从而推动我国成为全球最大的智慧物流市场。

　　驱动我国“智慧物流”发展的主要因素中，一是我国内需的稳定增长，这给物流行业带来了广阔的市场潜在需求;二是，物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，国家政策为“智慧物流”的发展保驾护航。

　　2017年，中国国家标准化管理委员会发布了《物流园区分类与规划基本要求 GB/T21334-2017》，自2018年4月1日起实施，《要求》中提出，按依托的物流资源和市场需求特征为主要原则，以某一服务对象为主要特征，将延伸服务合并为同一类型，以物流园区服务功能为导向，对物流园区进行分类，分为货运服务型、生产服务型、商贸服务型、口岸服务型和综合服务型。

　　近日，美国快递公司联邦快递(FedEx)对美国政府提起诉讼，称联邦政府不应要求其实施出口禁令。此前，联邦快递(FedEx)因有关于华为的几次发货处理不当，遭致国内外网友批评。联邦快递(FedEx)周一在一份声明中表示，美国出口管理条例“侵犯了普通物流公司的权利”，要求快递公司对可能违反美国限制的发货承担责任。“联邦快递是一家货物运输公司必一运动，而不是执法机构，”声明说。

　　当前，我国冷链物流行业正处于高速发展期，但国内冷链市场分散，市场参与者主要为众多区域性或地方性的冷链企业，仍有较大的发展空间。据中冷联盟发布的《全国冷链物流企业分布图》显示，2019年，我国冷链物流企业数量约1832家。分地区看，我国华东地区的企业数量最多，数量占比32%;分省市看，广东省的冷链物流企业数量最多，但星级企业数量占比不到2%。同时，我国冷链物流的巨大市场潜力吸引了电商巨头、快递巨头加剧行业竞争。

　　物流园区进入转型窗口期,2017年，中国国家标准化管理委员会发布了《物流园区分类与规划基本要求 GB/T21334-2017》，自2018年4月1日起实施必一运动，《要求》中提出，按依托的物流资源和市场需求特征为主要原则，以某一服务对象为主要特征，将延伸服务合并为同一类型，以物流园区服务功能为导向，对物流园区进行分类，分为货运服务型、生产服务型、商贸服务型、口岸服务型和综合服务型。

　　物流地产建设,物流地产有着统一的建设标准属于标准化产品、流动性较好、收益稳定，而且得益于整个行业的快速增长，投资回报率水平十分可观。在过去5年，按同样本比较，上海优质物流仓储市场的租金年复合增长率达5.8%，远高于住宅投资2%左右的租金回报水平。与此同时，整个一线城市的物流地产投资净回报率在7%以上，远高于商业地产和住宅地产在2%-4%的投资回报率。

　　近日，“丰巢快递柜超时收费”一事引发热议。广东省邮政管理局回应称，寄递企业应按照有关规定严格履行投递服务约定，保障寄递服务质量。丰巢智能快递柜的使用必一运动，要充分尊重消费者自主选择的权利，若寄递企业未经收件人同意就将快件放进快递柜，因此而产生的费用，消费者可以通过法律途径进行追偿。

　　前瞻产业规划周报第4期:国务院同意批复46个城市和地区设立跨境电商综合试验区

　　5月8日 为加快5G、人工智能、工业互联网等新一代信息通信技术与有色金属行业融合创新发展，切实引导有色金属企业智能升级，按照《国家智能制造标准体系建设指南》总体要求，工业和信息化部、发展改革委、自然资源部联合编制并予以公布《有色金属行业智能矿山建设指南(试行)》《有色金属行业智能冶炼工厂建设指南(试行)》《有色金属行业智能加工工厂建设指南(试行)》。

　　3月28日上午10点，中欧班列(武汉)X8015/6次运载50只集装箱从中铁联集武汉中心站始发。班列将从阿拉山口出境，预计15天后抵达德国杜伊斯堡。这是自疫情防控以来，从武汉开出的首趟中欧班列，标志着中欧班列(武汉)恢复常态化运营。

　　新行业机遇之下冷链物流产业园规划分析 ,2019年中央政治局召开会议，将冷链物流写入下半年的经济工作中，这标志着冷链物流产业将进入一个快速发展的崭新时代。冷链物流园区本质上是一个空间概念，和其他产业园区一样，是将具有物流功能的企业和与物流相关配套企业集中到一个合理的具体空间上的做法。

　　房地产转型物流地产布局情况分析:目前的物流地产行业高端仓储需求大、有电子商务销售助推必一运动、投资回报率高，得到了资本的青睐，也是很多房企多元化布局的落脚点。近年来，在电商行业高速发展、一二线城市高端仓储需求增加以及国家政策的支持下，包括万科、招商、海航、碧桂园、绿地、华夏幸福、远洋等房企在内都已对物流地产有所布局。

　　铁路物流园区是按交通运输方式分类的一种物流园，一般以铁路货运站为基础，以铁路运输为主要运输方式，实现铁路车站与物流功能区的结合。它是以铁路枢纽、铁路货场等场所为主的物流节点，是各种物流设施和物流企业集中布局的场所，是通过衔接几种运输方式优化铁路物流的货物集散中心。